فایل رایگان مدل‌سازي جريان و انتقال حرارت سيال ويسکوالاستيک در حال توسعه در يک کانال مستطيلي | WORD
سکوزیته میباشد، استفاده شده است. همچنین، گسسته‌سازی معادلات حاکمه روی یک شبکه جابه‌جا شده و با استفاده از روش تفاضل محدود صورت پذیرفته، برای حل آنها از روش تراکم‌پذیری مصنوعی که درنهایت منجر به حل صریح معادلات شده، استفاده شده است. لازم به‌ذکر است که علاوه بر نتایج مربوط به محدوده در حال توسعه و توسعه یافته، اثر برخی از پارامترهای بی‌بعد بر جریان و انتقال حرارت نیز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج از تطابق خوبی با نتایج تحقیقات دیگر در این زمینه برخوردار میباشد.
فایل رایگان اثر جهت و قدرت ميدان مغناطيسي بر جريان سيال داخل حفره مربعي با مرز متحرک | WORD
لگوریتم سیمپل و برای حل معادلات میدان مغناطیسی از روش تفاضل محدود استفاده شده است. مطالعه اثر میدان مغناطیسی بر توزیع سرعت، خطوط جریان و نیز گردابه-های جریان در این تحقیق نشان می‌دهد که اعمال میدان مغناطیسی یکنواخت و عمودی از سطح زیرین، با قدرت کمتر از 01/0 تسلا سبب کوچک شدن گردابه‌های موجود در حفره می‌شود، به‌طوری‌که میدان مغناطیسی با قدرت حدود 01/0 تسلا سبب ناپدید شدن گردابه جریان شده درحالی‌که با افزایش بیشتر قدرت میدان مغناطیسی، گردابه‌های بزرگ‌تری تشکیل می‌شود.
فایل رایگان شبيه‌سازي عددي و مقايسه عملکرد دو اندازه مختلف از ساچمه‌هاي تفنگ بادي با کاليبرهاي 5/4 و 5/5 ميلي‌متر | WORD
ختلاف مرکزی مرتبه‌دوم و استفاده از یک روش ضمنی به‌شیوه حجم محدود میباشد. به‌دلیل اهمیت پارامتر زمان در حل مسأله، دقت زمانی مرتبه‌دوم به روش گام زمانی دوگانه مورد استفاده قرار گرفته است. سپس به‌منظور تأیید صحت عملکرد برنامه کامپیوتری، پاسخ‌های حاصل با نتایج تجربی معتبر مقایسه گردیده‌اند. نتایج به‌دست‌آمده از این بررسی‌ها نشان می‌دهند که سرعت شلیک، جرم و اندازه ساچمه‌ها از عوامل تأثیر‌گذار بر زمان طی مسیر، افت ارتفاع و ممنتوم برخورد در یک مسافت معین می‌باشند.
فایل رایگان انجماد موضعي خطوط لوله حاوي مايعات به منظور فراهم کردن امکان تعميرات | WORD
رد. بدین ترتیب محل آسیب دیده از بقیه خط لوله جداشده و تعمیر می‌شود و پس از تعمیرات با برداشتن سیستم خنک‌کن، انجماد از بین رفته و خط لوله مجدداً قابل بهره‌برداری می‌شود. در این تحقیق معادله انجماد ابتدا روش حل عددی مبتنی بر انتگرال‌گیری سیمپسون، حل شده و زمان انجماد سیال در لوله با شرایط مرزی مختلف (قطر لوله، نوع و سرعت سیال و... ) محاسبه گردید. در انتها نتایج دو روش فوق با نتایج به دست آمده از انجام آزمایش، روی دستگاهی که به همین منظور طراحی و ساخته شده، مقایسه گردیده است.
فایل رایگان پيش‌بيني عددي ناپايداري الاستيک ـ سيال در دسته سيلندرهاي استوانهاي در معرض جريان‌هاي عرضي | WORD
ن استفاده شده و برهم‌کنش بین سازه و سیال به صورت کاملاً کوپل و به واسطه حل همزمان معادلات حاکم بر سیال و معادلات حرکت سازه در هر گام زمانی صورت پذیرفته است. مجموعه روش‌های به کارگرفته شده، متفاوت با معدود مطالعات عددی گذشته میباشد. در نهایت، جریان اطراف این دسته سیلندر استوانه‌ای به صورت عددی شبیه‌سازی و ضرایب برا و پسا، حداکثر سرعت شکاف، توزیع فشار، توزیع چرخش، خطوط جریان، مود ارتعاشی، خط سیر سیلندر مرتعش و سرعت کاهش یافته در مرز ناپایداری محاسبه و آنالیز شده‌اند.
فایل رایگان مطالعه تجربي رفتار رئولوژيکي نانوسيال هيبريدي MgO-MWCNT/5W-50 : پيشنهاد يک رابطه تجربي سه متغيره | WORD
یج حاصل از برازش منحنی‌های توانی روی داده‌های حاصل از نتایج آزمایشگاهی و دست‌یابی به مقادیر ضریب تعیین (R2) بسیار نزدیک به مقدار واحد نشان از رفتار غیرنیوتنی نانوسیال مذکور در تمامی کسرهای حجمی و دماها دارد. به منظور پیش‌بینی مقادیر ویسکوزیته به‌ازای دما، کسرحجمی و نرخ برش‌های مختلف نیز یک رابطه تجربی جدید )999/0 (R2 = متأثر از سه متغیر پیشنهاد شده است. کاهش ویسکوزیته نانوسیال نسبت به سیال پایه در کسر حجمی‌های 05/0، 1/0 و 25/0 درصد نیز از دیگر نتایج جالب توجه این پژوهش میباشد.
فایل رایگان بررسي تجربي رژيم هاي کاويتاسيوني حول گوه گسترش يافته | WORD
رژیم ایجاد نمی شود. با افزایش طول کاویتاسیون لایه ای نوسانات طول رژیم لایه ای به صورت منظم اتفاق می افتد. با جدایی کاویتاسیون لایه ای از روی سطح، رژیم ابری شکل ایجاد می شود و با کاهش بیشتر عدد کاویتاسیون، لایه بخار کل سطح پس جسم را می پوشاند. در اعداد کاویتاسیون یکسان، رژیم های ابری شکل بر روی صفحات بالایی و پایینی پس جسم یکسان نخواهند بود.آزمایش تا حالت سوپرکاویتاسیون انجام شده است. به ازای یک طول مشخص ناحیه کاویتاسیونی، میزان طول با عدد کاویتاسیون به شدت افزایش می یابد.
فایل رایگان طراحي مستقيم کانال‌هاي سه‌بعدي با استفاده از معادلات اويلر | WORD
شاری تقسیم شده و سپس برای هر کدام از این ترم‌ها به صورت جداگا‌نه عمل می‌شود. در این مقاله برای طراحی مجراهای سه بعدی از دو مدل تقریباً متفاوت استفاده شده است. از جمله کاربردهای این مجراها، نازل‌های همگرا ـ واگرا در تونل باد و همچنین دیفیوزرهای S ـ شکل در ورودی موتورهای هواپیما میباشد. صحت عملکرد روش طراحی مستقیم ارائه شده و همچنین موارد طراحی شده با استفاده از این روش، نشان می‌دهد که این روش استحکام خوبی داشته و در مقابل ناپیوستگیهای جریان مانند شوک پایدار میباشد.
فایل رایگان تغيير شکل هندسي گلبول‌هاي قرمز در حضور ميدان مغناطيسي | WORD
تحلیلی مورد مطالعه قرار می گیرد. گلبولهای قرمز به صورت قطراتی تغییر شکل پذیر (ذرات نرم) که در پلاسمای خون در حال شارش هستند در نظر گرفته می شوند. با استفاده از روش المان مرزی، معادلات شارش گلبول قرمز در کانال میکروسیال تخت ، با به کارگیری مولفه‌ی عمودی تنش به عنوان شرایط مرزی درسطح ذرات به روش عددی حل می شوند. نتایج عددی نشان می دهد که گلبول قرمز در جهت میدان مغناطیسی کشیده می شود، شکل نهایی گلبول قرمز نتیجه ای از تعادل بین انرژی سطحی و انرژی مغناطیسی در سطح گلبول قرمز است.
فایل رایگان ترکيب روش شبکه بولتزمن و تاگوچي جهت بهينه سازي اثر ميدان مغناطيسي بر روي همرفت طبيعي نانوسيال در محفظه نيم دايره اي | WORD
مقایسه شده است. در ادامه پارامتر های تاثیرگذار دیگری از قبیل هندسه منبع حرارتی، زاویه میدان مغناطیسی و درصد حجمی نانوسیال بر چگونگی نرخ انتقال حرارت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. بدین منظور نتایجی از قبیل خطوط جریان و خطوط همدما ارائه شده است. در نهایت با استفاده از روش تاگوچی پارامترهای تاثیرگذار و سطوح آنها شناسایی و از بین تعداد حالات ممکن، حالت بهینه برای شبیه‌سازی تعیین شده‌است. سرانجام با استفاده از آنالیز آماری این روش شرایط بهینه پیش بینی و تایید شده است.
فایل رایگان (يادداشت مهندسي) تحليل گرمايشي و آيروترموديناميکي سامانه‌هاي هوافضايي با استفاده از يک روش مهندسي | WORD
سی استفاده شده و برای حل جریان ناحیه لزج، معادلات انتقال حرارت جابجایی "ذوبی" به کار گرفته شده است. همچنین برای محاسبه خواص ترموفیزیکی سیال از مدل گاز حقیقی استفاده شده است. هدف اصلی از این پژوهش، تهیه یک نرم‌افزار رایانه‌ای بسیار سریع جهت محاسبات آیروترمودینامیکی سامانه‌های ابرصوتی است که در طراحی سپرهای حرارتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. نتایج حاصل از نرم‌افزار، با نتایج محققان دیگر مقایسه شده و از صحت روش مهندسی مورد استفاده و نیز کد تهیه شده اطمینان حاصل شده است.
فایل رایگان بررسي عددي ساختار موج ضربه‌اي متحرک در کانال حلقوي | WORD
ل قبلی)، منتشر می‌شود، یک موج ضربه‌ای مایل در بالای موج دتونیشن جهت هماهنگ‌کردن فشار پشت جبهه دتونیشن و منطقه گاز بی‌اثر، تشکیل می‌شود و ساختار دتونیشن- موج ضربه‌ای را ایجاد می‌کند. در ادامه به بررسی اثر تغییرات نسبت هم‌ارزی و طول محفظه پرداخته شد. مشاهده شد که سرعت، فشار و دمای موج دتونیشن در حالت استوکیومتریک بیشینه میباشد. همچنین، افزایش طول محفظه، در فشار تزریق پایین، موجب افزایش ارتفاع جبهه دتونیشن و در فشار تزریق بالا، موجب کاهش ارتفاع جبهه دتونیشن می‌شود.
فایل رایگان بررسي مشخصه‌هاي عملکرد ياتاقان ژورنال دو لب با استفاده از روان‌کار ميکروپلار | WORD
فیت حمل بار، زاویه مشخصه، ضریب اصطکاک و نشتی انتهایی، برای یاتاقان بیضوی (دو لب) با روان‌کارهای نیوتنی و میکروپلار مورد بررسی قرار گرفته و تأثیر پارامترهای میکروپلار سیال، نظیر عدد کوپلینگ و طول مشخصه بی‌بعد، روی این مشخصه‌های عملکرد ارائه شده است. نتایج حاکی از آن است که استفاده از سیال میکروپلار به‌عنوان روان‌کار در سیستم یاتاقان‌های دو لب، باعث افزایش ظرفیت حمل بار، افزایش زاویه مشخصه سیستم، افزایش ضریب اصطکاک و کاهش جریان نشتی یاتاقان دو لب در بار معین می‌شود.
فایل رایگان بررسي و حساسيت‌سنجي جامع توانمندي مدل‌هاي آشفتگي k-? و k-? در تسخير فيزيک جريان در لايه مرزي مافوق صوت آشفته تشکيل شده روي صفحات تخت صيقلي و زبر در اعداد رينولدز بسيار بالا | WORD
ا ارتفاع زبری برای صفحات زبر) در لایه‌های مرزی مافوق صوت تشکیل شده بر روی صفحات زبر به انجام رسیده است. از طرفی دیگر، تأثیرات تراکم‌پذیری جریان بر روی پدیده آرام‌سازی مجدد یک لایه مرزی آشفته مورد بررسی قرار گرفته است. درنهایت، دقت این دو مدل در تسخیر نسبت Cf/Cf0 در محدوده اعداد ماخ زیر 5 مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه نتایج به‌دست آمده در این مقاله و به تبع آن استنتاج‌های به‌عمل آمده از روی نتایج، با تعداد زیادی از نتایج منتشره در مقالات معتبر مورد مقایسه قرار گرفته‌اند.
فایل رایگان طراحي مفهومي جزء دوار يک کمپرسور گريز از مرکز ميکروتوربين گاز 65 کيلووات | WORD
روکمپرسور مورد نظر در دور 000و90 دور در دقیقه انجام پذیرفته و ابعاد مطلوب آن استخراج شده است. میکروکمپرسور طراحی‌شده دارای 9 تیغه اصلی و 9 تیغه جداکننده بوده،. قطر خارجی جزء دوار این کمپرسور 5/95 میلی‌متر میباشد. در گام بعد از فرآیند طراحی، هندسه سه‌بعدی کمپرسور استخراج شده است. در نهایت به‌منظور صحه‌گذاری بر طراحی انجام‌شده، از نرم‌افزار CCD برای طراحی کمپرسور گریز از مرکز استفاده شده و حل عددی جریان با استفاده از نرم‌افزار CFX روی هندسه تولیدشده به‌دست آمده است.
فایل رایگان مُدل تجربي محاسبه‌ي فشار در کف شناورهاي پروازي پله‌دار تک‌بدنه | WORD
صورتی تهیه شده است که فشار را در هر دو بدنه محاسبه نماید. نتایج حاصل از مُدل حاضر با نتایج پیشین مقایسه شده و مشاهده شده است که روش حاضر دارای دقت مناسبی در تخمین فشار و نیروی لیفت حاصل از آن میباشد. مطالعاتی نیز در مورد اثرات ارتفاع و طول پله صورت پذیرفته است و مشاهده شده که افزایش ارتفاع پله منجر به افزایش فشار در بدنه‌ی پشتی می‌شود. همچنین، این نتیجه حاصل شده است که در صورتی که نسبت طول پله به طول خیس‌شده در بدنه‌ی جلویی کاهش یابد، فشار در بدنه‌ی پشتی افزایش می‌یابد.
فایل رایگان بررسي اثر ضخامت بر استحکام چسبندگي مخلوط رزين-پودر سيليکا مورد استفاده در ساخت قايق هاي تندرو کامپوزيتي و مقايسه با ضخامت کم با استفاده از تحليل تجربي | WORD
ه از ساخت نمونه‌های اتصال با بکارگیری اروزیل در ضخامت کمتر از 1 میلی‌متر و ضخامتهای 6 و 13 میلی‌متر و انجام تست مطابق استاندارد ASTM D5868 چسبندگی و استحکام اتصال بررسی و مقایسه می‌شود. اروزیل مورد استفاده، ترکیب رزین پلیاستر B130 ساخت شرکت کهر بوشهر و پودر سیلیکا است. نتایج تست‌ها نشان دادند که چسبندگی اروزیل در ضخامتهای 6 و 13 میلی‌متر، کاملاً متفاوت از چسبندگی اروزیل با ضخامت کمتر از 1 میلی‌متر بوده و همچنین، با افزایش ضخامت، استحکام برشی و چقرمگی به شدت کاهش می‌یابد.
فایل رایگان بررسي عددي اثر مکش و دمش همزمان با شرايط يکسان بر روي ضرايب آيروديناميکي ايرفويل ناکا 0012 | WORD
ش و دمش از 1/0، 2/0، 3/0 و 5/0 مورد بررسی قرار گرفته شده است. جریان عبوری از ایرفویل تراکم‌ناپذیر، عدد رینولدز 500000 و سیّال مورد نظر نیز هوا میباشد. برای بررسی عددی از مدل توربولانسی SST و همچنین، برای جریان در نزدیکی دیواره از مدل دیواره قابل مقیاس استفاده شده است. با توجه به نتایج مکش و دمشِ همزمان در نواحی ذکرشده؛ موجب افزایش ضریب لیفت تا 1/2 در دامنه‌ی مکش 5/0 می‌شود. همچنین، زاویه‌ی حمله که در آن استال اتفاق می‌افتد به میزان قابل توجهی افزایش و در دامنه‌ی 5/0 به 26 درجه می‌رسد.
فایل رایگان بررسي الگوي موج اطراف يک شناور پلنينگ استپ‌دار | WORD
وش عددی مورد مطالعه قرار می‌گیرد. برای این منظور، از معادلات RANS همراه با مدل اغتشاشی k- برای شبیه‌سازی جریان مغشوش حول بدنه‌ی شناور استپ‌دار استفاده می‌شود. سطح آزاد جریان نیز با بکارگیری مدل دوفازی VOF مدل‌سازی می‌شود. برای اعتبارسنجی، مقایسه‌ای بین نتایج عددی به دست آمده از این روش و نتایج به دست آمده از روابط نیمه‌تجربی ارائه‌شده توسط ساویستکی برای پروفیل وِیک ایجادشده در پاشنه‌ی شناور انجام می‌شود. این مقایسه سازگاری نسبتاً خوبی را بین این دو روش نشان می‌دهد.
فایل رایگان بررسي نقش مواد منفجره‌ي پليمري (PBXs) در توسعه‌ي مواد منفجره‌ي غير حسّاس روي شناورها | WORD
د مواد منفجره‌ی پلیمری از جمله استحکام مکانیکی، خواص انفجاری، پایداری شیمیایی و حرارتی بالا، حسّاسیت کم به شوک و ضربه، عمر انبارداری بالا و ایمنی در حمل‌ونقل به‌ویژه در تجهیزات موجود روی شناورها منجر به توسعه این مواد شده است. در این مقاله، ضمن بررسی روش‌های دست‌یابی به مواد منفجره‌ی غیر حسّاس و پاسخ آنها به انواع خطرهای احتمالی، به نقش مواد منفجره‌ی پلیمری در کاهش حسّاسیت مواد منفجره و پاسخ برخی از انواع این نوع مهمات در آزمون‌های مهمات غیر حسّاس پرداخته می‌شود.
فایل رایگان تجزيه و تحليل سيستم‌هاي توزيع برق در شناورهاي دريايي | WORD
ها، چگونگی اتصال نقطه نول (خنثی) ژنراتورها و ترانسفورماتورها به زمین (بدنه‌ی شناور) و استفاده و یا عدم استفاده از سیم نول است. مباحثی که در این زمینه مطرح می‌شود؛ بحث اضافه ولتاژ، پایداری کارکرد سیستم‌های حیاتی شناور، تشخیص محل خطا، ایمنی تجهیزات و ایمنی کارکنان است. در این مقاله، ضمن تحلیل انواع سیستم‌های توزیع، با توجه به اهمیت موضوع پایداری کارکرد سیستم‌های حیاتی در شناورها، خصوصاً شناورهای نظامی، بهترین سیستم، «سیستم توزیع برق سه‌فاز زمین نشده»، معرفی می‌شود.
فایل رایگان عملکرد الگوريتم فراابتکاري ALO در بهينه‌سازي طرّاحي پروانه‌هاي دريايي | WORD
ی به نتیجه مطمئن‌تر را داراست. نکته‌ی مهمی که در استفاده از این الگوریتم باید مدنظر باشد این است که هر چه ورودی‌های آن دقیق‌تر و صحیح‌تر باشد، نتایج نیز بهتر خواهد بود. لذا، می‌توان نتیجه گرفت که با داشتن داده‌های تقریباً بهینه می‌توان به بهینه‌ترین شرایط دست یافت. آنچه به دست آمد ضمن تأیید توانمندی این الگوریتم در بهینه‌سازی مبیّن سایر قابلیت‌های این الگوریتم در زمینه‌ی بهینه‌سازی پروانه‌های دریایی با توجه به نمودارهای ارائه‌شده مربوط به سرعت همگرایی آن است.
فایل رایگان بررسي نقش امنيت به‌عنوان مهم‌ترين چالش در بکارگيري رايانش ابري در سازمان‌ها | WORD
ور می‌کردند که رایانش ابری به‌زودی فراگیر خواهد شد ولی تحقیقات اخیر حاکی از آن است که امنیت بزرگ‌ترین سد پیش روی این فناوری است.
در این پژوهش سعی شده است تا حدی به بررسی چالش‌های امنیتی این فنّاوری پرداخته و اینکه چرا مسئله امنیت باعث عدم استقبال کاربران و مدیران IT از این فناوری گردیده است. در ابتدا به مقدمه و تعریف رایانش ابری پرداخته سپس مزایا و منافع استفاده از آن و همچنین معایب و مشکلات امنیتی در آن بیان‌شده و در نهایت یک تجزیه‌وتحلیل امنیتی برای آن ارائه شده است.
فایل رایگان يک روش پايه‌اي براي توسعه‌ي الگوريتم‌هاي نهان‌نگاري مبتني بر LSB با تأکيد بر مقاومت | WORD
ر یک رسانه مثل تصویر، می‌توانند بر این مشکل غلبه کنند. در این مقاله، با بررسی بعضی از فن‌های جاسازی پیام در تصویر، به‌خصوص روش‌های معروف به LSB و LSB2، فن جدیدی برای این کار پیشنهاد می‌کنیم که آن را ELSB2 می‌نامیم. این الگوریتم را به‌گونه‌ای طراحی کردیم که در مقابل پردازش‌های پُراتلافی نظیر فیلترینگ و فشرده‌سازی که به‌آسانی اطلاعات جاسازی‌شده در تصویر را تخریب می‌کنند، از مقاومت بیشتری برخوردار است. پس از معرفی روش‌های مذکور، به پیاده‌سازی و مقایسه آنها می‌پردازیم.
فایل رایگان بررسي نقش پوشش‌هاي فرّيتي جاذبِ امواج الکترومغناطيس در رادارگريزي شناورهاي تندرو | WORD
خواص بی‌نظیر الکتریکی و مکانیکی گزینه‌های مناسبی برای جذب امواج الکترومغناطیسی هستند. مواد کامپوزیتی نانوپایه می‌توانند کم‌وزن، ارزان و راحت سنتز شوند. استفاده از نانوذرات آهن، نیکل و کبالت در ساخت نانوکامپوزیت‌های فریتی قادر است در محدوده‌ی فرکانسی امواج رادار، سطح مقطع راداری را حداقل تا 6 برابر کاهش دهد که این نتیجه‌ی بسیار خوبی محسوب می‌شود. این مواد به صورت روکش یک میلی‌متری بر روی بدنه‌ی شناورها کشیده شده و قادر است آنها را از دید رادارهای دشمن پنهان کند.
فایل رایگان توسعه يک مُدل رياضي غير خطي براي شبيه‌سازي رفتار بدنه‌هاي پروازي دو پله در امواج منظم | WORD
س را تشخیص می‌دهد. از آنجایی که هیچگونه داده عددی و آزمایشگاهی برای ارزیابی دینامیک شناور پله‌دار در موج در دسترس نیست، صحت مُدل ریاضی با استفاده از نتایج شناورهای بدون پله در موج مورد ارزیابی قرار گرفته است. مقایسه‌ها بیانگر قابلیت مُدل ریاضی در ارزیابی مناسب دینامیک بدنه‌های پروازی در دریای مواج هستند. در نهایت، مُدل ریاضی توسعه دادهشده برای محاسبهی دینامیک شناور دوپله در موج مورد استفاده قرار گرفته است و پارامترهای مؤثر بر دینامیک شناور در موج مطالعه شده است.
فایل رایگان توسعه يک برنامه کامپيوتري جهت تحليل حرکات هيو، پيچ و رول شناور پروازي در امواج منظم و نامنظم | WORD
اشند. این مقاله، یک روش ساده برای پیش‌بینی حرکات هیو، پیچ و رول شناور پروازی در امواج منظم ارائه خواهد داد. در فرمول‌بندی، یک روش دوبعدی بر اساس تئوری مومنتوم اتخاذ گردیده است. جنبه‌های مختلف تئوری جرم افزوده و تئوری 2d+t نیز برای مدل‌سازی ویژگی‌های مقاطع شناور استفاده می‌گردد. جهت اعتبارسنجی، مبنای روش ارائه‌شده موردبررسی قرار خواهد گرفت و از داده‌های تجربی موجود در تاریخچه‌ی مسئله استفاده خواهد شد و سپس، نتایج در کلیه درجات آزادی مذکور موردبررسی قرار خواهد گرفت.
فایل رایگان بررسي تأثير اينترسپتور بر ضرايب هيدروديناميکي معادلات حرکت طولي شناورهاي کاتاماران پروازي | WORD
؛ است. تعیین ضرایب هیدرودینامیکی به‌روش تجربی هزینه‌بر بوده و نیاز به تجهیزات آزمایشگاهی دقیق دارد، بنابراین استخراج این ضرایب به‌روش عددی و ایجاد آزمایشگاه مجازی می‌تواند مفید باشد. در این تحقیق به استخراج ضرایب هیدرودینامیکی یک کاتاماران بدون و با اینترسپتور پرداخته شده‌است. نتایج، نشان‌دهنده مستقل بودن اکثریت ضرایب از فرکانس، به‌خصوص در فرکانس‌های بالا است. همچنین تأثیر اینترسپتور بر ضرایب نیز در فرکانس‌های مختلف به‌جز موارد اندکی قابل چشم‌پوشی میباشد.
فایل رایگان بررسي تجربي اثر اينترسپتور در ليفت پاشنه و کاهش مقاومت شناورهاي تندرو | WORD
ریم و افزایش مقاومت می‌شود. در این تحقیق، تمرکز ما بر روی بررسی تجربی نحوه‌ی کاهش مقاومت شناورهای تندرو در اثر افزودن اینترسپتور به بدنه‌های پلنینگ میباشد. در این آزمایش، یک بدنه‌ی پلنینگ از روی شناور 13 متری استاندارد کوگار ساخته شده است که دو عدد تیغه‌ی اینترسپتور در قسمت ترانزوم آن نصب شده و در ارتفاع‌های مختلف مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. همچنین، این ایده منجر به کاهش قله‌ی مقاومتی در نمودار سرعت- مقاومت شناورهای تندرو می‌شود که یکی از معضلات این شناورها است.
فایل رایگان شبيه‌سازي عددي اثر ميکروريبلت‌ها بر پارامترهاي هيدروديناميکي شناورهاي پروازي | WORD
دریایی نظیر کوسه و دلفین، ایده‌ی استفاده از سطوح ریبلت‌دار به وجود آمد. جهت مطالعه اثرات ریبلت‌ها از نرم‌افزار انسیس CFX استفاده شده است. ریبلت‌ها بر روی یک ورق پروازی شبیه‌سازی شده و اثرات آنها مورد مطالعه قرار گرفته است. بر اساس نتایج آزمایشگاهی به دست آمده از آزمایش‌های عملی در حوضچه‌های کشش به اعتبارسنجی شبیه‌سازی‌های انجام شده پرداخته شده است. بر اساس نتایج حاصل از نرم‌افزار، ریبلت‌ها می‌توانند در حالت دوفازی تا شش درصد کاهش درگ برای ورق پروازی داشته باشند.